En bref : les Farsports EVO S5 sont les roues carbone chinoises les mieux notées du moment : environ 1 180 g la paire en 50 mm, rayons carbone, moyeu à cliquet. Mais elles ne conviennent pas à tout le monde. Selon votre budget et vos routes, une S Series ou une C Series peut être un meilleur choix. Voici comment trancher.
Comprendre la gamme Farsports en 30 secondes
Farsports nomme ses roues avec un code simple :
- C = rayons acier (confort, fiabilité, prix).
- S = rayons carbone (légèreté, rigidité).
- 4, 5, 6 = hauteur de jante : 45, 50 ou 58,5 mm.
- EVO = version premium : jantes plus légères, rayons et moyeu haut de gamme.
Exemple : une EVO S5 = version premium, rayons carbone, jante de 50 mm. Une C6 = version standard, rayons acier, jante de 58,5 mm.
Comparatif : EVO S, S Series, EVO C, C Series
| Modèle | Rayons | Poids (45 / 50 / 58,5 mm) | Prix |
|---|---|---|---|
| C Series | Acier | 1 290 / 1 320 / 1 420 g | dès 999 € |
| S Series | Carbone | 1 190 / 1 220 / 1 320 g | dès 1 179 € |
| EVO C Series | Acier | 1 250 / 1 280 / 1 380 g | dès 1 259 € |
| EVO S 2026 | Carbone | 1 150 / 1 180 / 1 280 g | dès 1 349 € |
| Ultimate EVO S5 | Carbone intégré | — / 1 160 g / — | 2 079 € |
Poids la paire, données fabricant (± 5 %). Prix wcycling-shop au 29/09/2026, douane et TVA incluses pour la France et l’UE.
Farsports EVO S5 : notre avis
L’EVO S 2026 est l’évolution de la série 2025. Ce qui change : un moyeu SH01 à cliquet (ratchet) redessiné avec des flasques plus grands, de nouveaux rayons carbone, et des pièces communes à toute la gamme (axes, embouts, corps de roue libre) pour faciliter l’entretien.
- Jante : 24 mm de largeur interne, 31,5 mm externe. Idéal pour des pneus de 28 à 32 mm.
- Rayons : 18 à l’avant, 18 à l’arrière, en carbone.
- Tubeless ready, crochets (hooked) : vous gardez vos pneus habituels.
- Poids cycliste max : 120 kg.
- Option : roulements CeramicSpeed.
Ce qu’en disent les tests : road.cc a donné 9/10 à l’EVO S5 2025. Sur Reddit, plusieurs utilisateurs les comparent aux Roval Rapide CLX II : environ 280 g plus légères, pour un prix deux à trois fois plus bas.
Les limites : les rayons carbone demandent un outil spécifique pour être dévoilés, et le moyeu offre un peu de résistance quand vous arrêtez de pédaler (selon le test de China Cycling). Rien de bloquant, mais bon à savoir.
La vidéo de test EVO S 2026 (GC Performance, en anglais)
Les EVO S5 en vidéo, en français (Cycles Passion)
S Series : l’EVO S sans le prix EVO
La S Series garde les rayons carbone, mais avec des composants moins poussés que l’EVO. Résultat : environ 40 g de plus la paire, pour 170 € de moins.
Exemple : une S5 pèse 1 220 g, une EVO S5 1 180 g. Sur un vélo de 8 kg avec bidons, la différence ne se sent pas en montée. Même le testeur de China Cycling conseille : budget serré mais envie de perf ? Prenez la S Series, pas besoin de l’EVO.
C Series et EVO C : le choix fiable
Les C Series utilisent des rayons acier. Plus lourdes d’environ 100 g, mais :
- plus confortables sur routes dégradées ;
- plus simples à réparer : n’importe quel atelier peut changer un rayon acier ;
- les moins chères de la gamme : dès 999 € la paire en carbone.
L’EVO C est l’entre-deux : jantes EVO plus légères, rayons acier haut de gamme. Bon compromis si vous roulez beaucoup, par tous les temps.
Le test de la Farsports C5 (Cyclists Hub, en anglais)
Laquelle choisir ? Nos recommandations
| Votre profil | Notre choix |
|---|---|
| Compétition, recherche du poids minimum | EVO S5 ou EVO S4 |
| Performance, mais budget maîtrisé | S5 |
| Beaucoup de kilomètres, routes abîmées | EVO C5 ou C5 |
| Premier passage au carbone | C5 (dès 999 €) |
| Plat, vent, triathlon | Version 6 (58,5 mm) |
| Montagne | Version 4 (45 mm) |
Vous hésitez sur la hauteur de jante ? Lisez notre guide : quel profil de jante carbone choisir. Vous comparez avec d’autres marques ? Voir Lún ou Farsports.
Questions fréquentes
Les Farsports EVO S5 valent-elles le coup ?
Oui, si vous cherchez des roues de compétition légères. À environ 1 180 g en 50 mm avec rayons carbone, elles rivalisent avec des roues de grandes marques vendues deux à trois fois plus cher. Si le budget compte, la S5 offre presque les mêmes sensations pour 170 € de moins.
Quelle différence entre Farsports EVO S et S Series ?
Les deux ont des rayons carbone. L’EVO S a des jantes et un moyeu plus haut de gamme : environ 40 g de moins la paire et une rigidité supérieure. La S Series coûte environ 170 € de moins.
Rayons carbone ou rayons acier : que choisir ?
Les rayons carbone (S, EVO S) sont plus légers et plus rigides. Les rayons acier (C, EVO C) sont plus confortables, moins chers et réparables partout. Pour un usage quotidien sur routes abîmées, l’acier est plus serein.
Farsports ou Farsport : c’est la même marque ?
Oui. Le nom officiel est Farsports, mais on voit souvent « Farsport » ou « Far Sports ». C’est le même fabricant chinois, qui produit ses propres jantes et moyeux.
Où acheter des roues Farsports en France, Belgique ou Suisse ?
Chez wcycling-shop, importateur direct : facture française, SAV en France, douane et TVA déjà réglées pour la France et l’Union européenne. Livraison en France, Belgique, Luxembourg et Suisse (en Suisse, la TVA suisse reste à régler à l’import).
Quelle garantie sur les roues Farsports ?
Garantie constructeur Farsports, gérée en France par wcycling-shop. Vous avez un interlocuteur français en cas de problème, pas un service client à l’autre bout du monde.
Une question sur la compatibilité avec votre vélo ou votre transmission ? Écrivez-nous avant de commander : on vérifie pour vous. Voir toutes les roues Farsports.
