Nous vendons les deux. C’est précisément pour ça que cet article existe : personne d’autre en France n’a les deux marques en catalogue et n’a donc de raison de les comparer honnêtement. Les comparatifs que vous trouverez ailleurs sont écrits soit par un revendeur d’une seule marque, soit par un site d’affiliation qui n’a jamais eu ni l’une ni l’autre entre les mains.
Notre position, dite d’emblée : nous avons roulé avec les Farsports Evo S (paire S5 et configuration S5 avant / S6 arrière). Nous n’avons pas roulé avec les Lún HYPER. Tout ce qui suit sur les Lún vient donc des données constructeur, pas de notre expérience. Nous préférons le préciser plutôt que de faire semblant.
Le face-à-face à profil et prix comparables
Nous comparons les deux modèles les plus proches en tarif et en hauteur de jante : la Lún HYPER 3 D45 et la Farsports Evo S 2026 en S4 (45 mm). Données relevées en août 2026.
| Lún HYPER 3 D45 | Farsports Evo S 2026 | |
|---|---|---|
| Tarif à partir de | 1 399 € | 1 349 € |
| Profils disponibles | D33, D45, D67 | S4 (45 mm), S5 (50 mm), S6 (58,5 mm) |
| Poids annoncé | — | dès 1 150 g |
| Carbone | — | T800 |
| Largeur de jante | — | non communiquée par le fabricant |
| Moyeu | — | Farsports SHO1 Ratchet |
| Roulements | — | acier ou CeramicSpeed (au choix) |
| Rayons | — | carbone nouvelle génération |
| Corps de roue libre | — | Shimano 11/12S, SRAM XDR, Campagnolo 11/12s, Micro Spline |
| Pneus recommandés | — | 25 à 32 mm |
| Montage | Tubeless ou pneu à chambre | Tubeless ready, Disc Center Lock |
Ce que le tableau ne montre pas
Farsports : la disponibilité
C’est le vrai avantage pratique. Nous avons des Evo S en stock en Europe, expédiées sans attendre un réapprovisionnement fournisseur. Les Lún se commandent chez Winspace : comptez un délai. Si vous voulez rouler le week-end prochain, la question est réglée.
Farsports : le choix des roulements
L’Evo S se commande en roulements acier ou CeramicSpeed. Sur la paire que nous avons roulée, les CeramicSpeed apportent une fluidité et une longévité que les roulements acier standards n’atteignent pas, surtout si vous sortez par tous les temps. Les Lún HYPER 3 sont livrées en roulements céramique de série, sans option.
Farsports : un corps de roue libre de plus
L’Evo S propose le Micro Spline, ce que les Lún ne font pas. Anecdotique pour la route, décisif si vous montez une transmission Shimano VTT sur un gravel.
Lún : la plage de pneus
C’est le point où les Lún prennent l’avantage. La HYPER 3 accepte une plage de pneus plus large que l’Evo S, ce qui la rend plus polyvalente si vous envisagez du gravel léger ou des routes dégradées avec des sections généreuses.
Lún : la profondeur de gamme
Trois profils sur l’HYPER 3, mais surtout quatre séries au-dessus et en dessous : HYPER 23 à 1 199 €, HYPER 5 à 1 599 €, MEGA à 2 199 €, et des versions à freins sur jante que Farsports ne propose pas. Si votre budget ou votre vélo sortent du cadre, Winspace a une réponse ; Farsports a une seule gamme Evo S.
Lún : la notoriété
Winspace équipe des coureurs professionnels et est partenaire du Tour de France Femmes. Farsports est moins visible auprès du grand public. Ça ne change rien à la roue, mais ça change la valeur de revente et le regard des autres au départ d’une cyclosportive. Autant le dire.
Notre recommandation, cas par cas
- Vous voulez rouler vite, sans attendre : Farsports Evo S. En stock, et vous choisissez vos roulements.
- Vous roulez par tous les temps : Farsports Evo S en CeramicSpeed. C’est là que l’option se rentabilise.
- Vous montez des pneus larges ou vous faites du gravel léger : Lún HYPER 3, pour la plage de pneus.
- Votre budget est en dessous de 1 300 € : Lún HYPER 23, qui n’a pas d’équivalent Farsports à ce tarif chez nous.
- Vous avez un vélo à freins sur jante : Lún HYPER 23 R33 ou R45. Farsports ne couvre pas ce besoin.
- Vous voulez le nom qui se revend le mieux : Lún, sans discussion.
- Vous ne savez pas trancher : les deux sont de bonnes roues à ce tarif. Le profil que vous choisissez comptera plus que la marque. Notre guide des profils de jante est plus utile que ce comparatif.
Ce qu’aucune des deux ne fait
Ni Farsports ni Lún ne vous donneront le service d’un grand nom européen avec réseau de revendeurs physiques. Ce sont des marques de vente directe. Si vous cassez une jante en course, vous ne trouverez pas la pièce chez un vélociste au coin de la rue. C’est le compromis de fond de ce segment, et il vaut pour les deux.
C’est aussi la raison pour laquelle nous existons : quelqu’un à qui écrire, qui connaît les deux catalogues et qui gère la garantie avec le fabricant à votre place.
Questions fréquentes
Laquelle est la plus légère ?
Farsports annonce 1 150 g pour l’Evo S, ce qui la place très bien sur ce segment. Comparez toutefois à profil égal : le poids annoncé varie selon la hauteur de jante, et un chiffre d’entrée de gamme ne correspond pas forcément à la configuration que vous commanderez.
Peut-on mélanger, une Lún devant et une Farsports derrière ?
Techniquement oui, esthétiquement non, et surtout vous perdez la cohérence de comportement entre les deux roues. Nous le déconseillons. En revanche, mixer deux profils de la même série est une vraie bonne idée : nous composons ce type de paire sur demande.
Et les CSC, que vous vendez aussi ?
Elles jouent un cran en dessous en tarif, avec des moyeux et des jantes différents. C’est le choix à considérer si votre budget se situe sous les 1 000 €.
On vous dit franchement laquelle prendre
Envoyez-nous votre terrain, votre poids, votre transmission, votre budget et votre délai à wcyclingshop@gmail.com. Nous vendons les deux marques, donc nous n’avons aucune raison de vous orienter vers l’une plutôt que l’autre. Réponse en général sous 48 h, livraison dans toute l’Europe.
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Sources : fiches techniques constructeur Winspace France et Farsports, tarifs relevés en août 2026.
