wcycling-shop est revendeur officiel SAVA en France. Nous distribuons la gamme complète des vélos SAVA — route et gravel, cadres carbone T800, homologués UCI, garantis 15 ans — avec une différence simple : vous parlez à quelqu’un qui roule, qui connaît les vélos et qui répond en français, avant comme après l’achat.
Acheter un vélo SAVA en France : pourquoi passer par nous
Un vélo SAVA s’achète aujourd’hui de plusieurs façons en France : sur la marketplace Decathlon, sur le site du fabricant, ou chez un revendeur. Les prix sont comparables. Ce qui change, c’est ce qui se passe autour de la commande.
- Un interlocuteur unique, pas un formulaire. Une question sur la taille, la compatibilité d’un groupe, le montage ? Vous écrivez à wcyclingshop@gmail.com et vous avez une vraie réponse, en général sous 48 h. Sur une marketplace, votre message passe par un service client généraliste qui ne connaît pas la marque.
- Du conseil technique réel. Nous vendons aussi des roues, pédaliers, plateaux et capteurs de puissance carbone. Nous savons ce qui se monte sur un SAVA, ce qui vaut le coup d’être upgradé, et ce qui ne sert à rien.
- Un accompagnement après réception. Réglage de dérailleur, serrage du cockpit, choix des pédales : les points qui bloquent le plus les acheteurs de vélos livrés en carton. Nous vous guidons plutôt que de vous renvoyer vers un atelier.
- Garantie constructeur, retour possible sous 14 jours, et une réponse à vos questions en général sous 48 h.
C’est exactement la différence avec Decathlon ou Alltricks : chez eux, le vélo est une ligne dans un catalogue de 100 000 références. Ici, c’est notre métier.
La gamme SAVA route disponible en France
SAVA structure sa gamme route en familles, du premier vélo de route au vélo de compétition. Le chiffre indique le niveau d’équipement : plus il est élevé, plus le groupe et les composants montent en gamme.
| Modèle | Groupe | Transmission | Poids |
|---|---|---|---|
| SAVA Levar 2.0 | Shimano 105 | 2×11 | 10,1 kg |
| SAVA Levar 4.0 | Shimano 105 | 2×12 | 9,7 kg |
| SAVA Levar 6.0 | Wheeltop Di2 | 2×13 | 10,3 kg |
| SAVA Vegur 2.0 | Shimano 105 | 2×11 | 9,1 kg |
| SAVA Vegur 4.0 | Shimano 105 | 2×12 | 8,9 kg |
| SAVA Vegur 6.0 | Wheeltop Di2 | 2×13 | 8,7 kg |
| SAVA Vegur 8.0 | Shimano 105 Di2 | 2×12 | 8,7 kg |
| SAVA Eldir 2.0 | Shimano 105 | 2×12 | 8,1 kg |
| SAVA Eldir 4.0 | Wheeltop Di2 | 2×13 | 7,7 kg |
| SAVA Eldir 6.0 | Shimano 105 Di2 | 2×12 | 7,7 kg |
| SAVA Eldir 8.0 | Shimano Ultegra Di2 | 2×12 | 7,3 kg |
| SAVA Feguro 2.0 | Shimano 105 | 2×12 | 8,4 kg |
| SAVA Feguro 4.0 | Wheeltop Di2 | 2×13 | 8,4 kg |
| SAVA Feguro 6.0 | Shimano 105 Di2 | 2×12 | 8,4 kg |
| SAVA Feguro 8.0 | Shimano Ultegra Di2 | 2×12 | 7,8 kg |
| SAVA Vindur 2.0 | Wheeltop Di2 | 2×13 | 7,9 kg |
| SAVA Vindur 4.0 | Shimano 105 Di2 | 2×12 | 7,7 kg |
| SAVA Vindur 6.0 | Shimano Ultegra Di2 | 2×12 | 7,6 kg |
| SAVA Vindur 8.0 | Shimano Dura-Ace Di2 | 2×12 | 7,2 kg |
| SAVA Vegir 1.0 | Shimano 105 Di2 | 2×12 | 7,1 kg |
| SAVA Vegir 2.0 | Shimano Ultegra Di2 | 2×12 | 6,9 kg |
| SAVA Vegir 4.0 | Shimano Dura-Ace Di2 | 2×12 | 6,6 kg |
| SAVA Stjarn 8.0 | Shimano Dura-Ace Di2 | 2×12 | 6,6 kg |
La gamme SAVA gravel : la série Grus
Chez SAVA, tout le gravel est en carbone, cadre et fourche. Les versions en x.0 sont orientées gravel speed (mono-plateau, plus nerveuses), les versions en x.2 sont des all-road en double plateau, plus polyvalentes pour rouler chargé ou enchaîner les longues sorties.
| Modèle | Groupe | Transmission | Poids |
|---|---|---|---|
| SAVA Grus 2.0 | Shimano GRX 400 | 2×10 | 9,9 kg |
| SAVA Grus 4.0 | Shimano GRX 610 | 1×12 | 9,3 kg |
| SAVA Grus 4.2 | Shimano GRX 600 | 2×11 | 9,5 kg |
| SAVA Grus 6.0 | Shimano GRX 800 | 1×12 | 8,6 kg |
| SAVA Grus 6.2 | Shimano GRX 810 | 2×11 | 8,8 kg |
| SAVA Grus 8.0 | Shimano GRX Di2 815 | 1×12 | 8,9 kg |
Parcourir tous les vélos SAVA en stock →
Quel vélo SAVA choisir ?
Vous débutez sur route
Le SAVA Levar 2.0 est le point d’entrée : cadre aluminium HTS 6061, fourche carbone, Shimano 105. Ce n’est pas un full carbone, mais c’est une base saine, homologuée UCI, pour découvrir la route sans se tromper de budget.
Vous voulez votre premier carbone
Le SAVA Vegur 2.0 vous met sur un cadre carbone UTS T800 avec cockpit intégré et Shimano 105 mécanique. C’est le meilleur ticket d’entrée carbone de la marque. Le Eldir 2.0 descend déjà à 8,1 kg pour un budget très proche.
Vous voulez passer au Di2 sans exploser le budget
Deux voies. Le SAVA Eldir 4.0 en Wheeltop Di2 2×13 à 7,7 kg est le meilleur rapport poids/électronique/prix du catalogue. Le Vegur 8.0 passe lui sur du Shimano 105 Di2, la valeur sûre.
Vous cherchez la performance pure
Le SAVA Vindur 4.0 (7,7 kg, 105 Di2, roues et cockpit carbone) est le vélo de performance le plus rationnel. Au-dessus, le Vindur 8.0 en Dura-Ace Di2 et les Vegir descendent sous les 7 kg.
Vous roulez aero
La série Feguro est la déclinaison aero : cockpit intégré carbone, tige de selle carbone, roues carbone. Le Feguro 6.0 en 105 Di2 est le meilleur compromis de la famille.
Vous roulez gravel
Le SAVA Grus 6.0 en GRX 800 mono-plateau à 8,6 kg est le gravel le plus abouti de la gamme. En double plateau, le Grus 6.2 en GRX 810.
SAVA, SAVA Bike, SAVADECK : comment s’y retrouver
Les recherches autour de la marque prêtent à confusion, alors clarifions.
- SAVA est la marque, fondée en 2005, spécialisée dans le vélo carbone en vente directe. C’est le fabricant du cadre.
- SAVA Bike ou vélo SAVA : simplement la façon dont la plupart des cyclistes cherchent la marque. Même chose.
- SAVADECK est le nom sous lequel la marque est largement commercialisée à l’international, notamment sur les marketplaces (Amazon, AliExpress, savadeck-bike.com). Les gammes et les noms de modèles peuvent y différer de la gamme européenne.
- SAVA France : la marque n’a pas de réseau de magasins physiques. En France, on trouve les vélos via la marketplace Decathlon, le site du fabricant, et des revendeurs comme nous.
Si vous cherchez un revendeur SAVA France avec qui échanger avant d’acheter, c’est précisément ce que nous faisons.
Ce qui fait la spécificité technique d’un SAVA
- Carbone UTS T800 Toray sur la gamme route carbone : module de traction 294 GPa, résistance à la traction 5 880 MPa. C’est l’une des meilleures fibres du marché, et elle explique le rapport rigidité/poids de la marque.
- Homologation UCI sur toute la gamme route : les vélos sont utilisables en compétition sous règlement UCI.
- Garantie 15 ans sur le cadre et la fourche carbone.
- Carnet d’entretien électronique par QR code : chaque vélo a un code unique enregistrable en ligne, qui permet de tracer le propriétaire et l’historique. Très utile en cas de revente — et dissuasif en cas de vol.
- Livraison quasi montée : roue avant, pédales, guidon à fixer, et c’est parti.
Questions fréquentes sur les vélos SAVA
Les vélos SAVA sont-ils fiables ?
Sur la partie vélo, oui : cadres carbone T800, homologation UCI, garantie 15 ans sur le cadre et la fourche. Les retours négatifs qu’on lit en ligne portent presque toujours sur l’achat, pas sur le vélo : délais de livraison, cartons abîmés, réglages à reprendre à réception. C’est exactement ce qu’un revendeur qui répond règle.
Quel est le meilleur rapport qualité/prix de la gamme SAVA ?
Le Vegur 8.0 (carbone T800, Shimano 105 Di2, 8,7 kg) et l’Eldir 4.0 (Wheeltop Di2 2×13, 7,7 kg) sont les deux modèles les plus intéressants du catalogue sur le ratio fiche technique / prix.
Quelle taille de vélo SAVA choisir ?
Les tailles SAVA sont exprimées en millimètres de tube de selle (450, 470, 490, 500, 520, 540, 560 mm selon les modèles). Envoyez-nous votre taille et votre entrejambe par mail, nous vous confirmons la taille avant que vous commandiez. C’est gratuit et ça évite l’erreur la plus coûteuse de l’achat en ligne.
Quel est le délai de livraison d’un vélo SAVA ?
Comptez 5 à 7 jours selon les stocks. Les commandes sont traitées sous 24 h et nous vous tenons informé du suivi.
Faut-il monter le vélo soi-même ?
Le vélo arrive assemblé dans son carton. Il reste la roue avant, les pédales et la fixation du guidon. Comptez 20 à 30 minutes avec des clés Allen et un dynamométrique. Nous vous accompagnons si besoin, et nous recommandons de faire vérifier les réglages de dérailleur après les premiers kilomètres.
La garantie SAVA fonctionne-t-elle en France ?
Oui. La garantie constructeur s’applique sur le cadre et la fourche carbone (15 ans) et sur les composants selon les conditions du fabricant. Nous gérons l’interface avec la marque en cas de souci — vous n’écrivez pas à Prague, vous nous écrivez.
Nos guides SAVA
- Avis vélo SAVA 2026 — ce que valent vraiment les SAVA, avis clients vérifiés et points faibles inclus.
- Quelle taille de vélo SAVA choisir ? — tableau complet des tailles par modèle. Attention : un M ne fait pas la même longueur selon la gamme.
- SAVA ou Van Rysel ? — comparatif direct, y compris les cas où Van Rysel est le meilleur choix.
Une question avant de commander ?
Écrivez-nous à wcyclingshop@gmail.com ou sur Instagram @wcycling.shop. Taille, compatibilité, choix entre deux modèles, upgrade de roues ou de pédalier : on répond, en général sous 48 h.
